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自动驻车和自动启停有什么不同?
作者:电竞app    发布日期:2021-04-19 08:12


  自动驻车和自动启停这是汽车中常见的两个功能,乍一看是不是感觉特别相似,其实这是两个完全不同的功能,很多人都不了解他们之间的区别,那就和我一起来看看吧!

  自动驻车的主要目的是为了增加驾乘人员用车的便利性,避免在等红绿灯的过程中出现溜车导致的事故,当我们在等红灯的时候,车辆电脑识别到车速为0时,会自动自动刹车功能,但是自动启停需要手动开启,而开关一般位于车辆档位杆附近,自动驻车功能启动之后,无论车辆除于哪个档位,车辆都会保持在制动状态,只有车辆加油门的时候才会自动解除。简单地说,如果你有AUTOHOLD功能,你就不需要挂N档,也不需要在等红绿灯的时候拉手刹,你只需要控制油门和刹车,是不是感觉非常的方便呢?

  但自动驻车实现的前提就是车辆必须配套ESP这样的动态紧急制动功能,驻车制动就是靠ESP控制刹车来完成,如果停车时间较长,电子手刹将介入制动。

  自动启停更多的是出于保护环境的目的,主要是通过识别车辆行驶状态并通过熄火来实现节能减排,简单点来说就是车身电脑读取到车辆的速度为0时,且驾驶者有制动的情况,这个时候自动启停功能启动,仪表上会亮起一个A的灯,同时车辆会自动熄火,当我们松开刹车踏板的时候,车辆控制马达自动启动车辆,利用等红灯这样短暂时间熄火,来实现节能减排等目的。

  直接关闭自动启停功能,因为这项功能虽然能起到一定的节能减排的目的,但是车辆频繁启动和熄火让你开车的感受变的很难受,所以很多车主都不太喜欢自动启停功能,而且自动启停功能对于车辆的电瓶要求比较高,只能使用专用的启停电瓶,才能满足车辆高频率的启动和熄火,启停电瓶的价格是普通电瓶的一倍以上,基本都是千元起步,又贵又难用说的就是它了!

  自动驻车和自动启停还有一个很明显的区别,就是在工作的时候,前者可以完全的释放双脚,而后者必须一直踩着刹车才能保证自动启停功能正常工作。

  自动驻车和自动启停功能从本质是上来说,前者是辅助驾驶功能,后者倾向于节能减排和环保,自动驻车功能实用性比较强,而自动启停带来的驾驶感受,尤其是在堵车的时候,真的非常让人抓狂,相信使用过这项功能的朋友应该深有感触吧!

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