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手动变速度器的功用、组成、分类与工作原理
作者:电竞app    发布日期:2020-07-26 16:46


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  汽车底盘构造与维修 手动变速器 功用、组成、分类与工作原理 第一讲 2课时 主 讲: 本讲综述 变速器功变用速、器组成结、构分及类工与工作作原原理理 1 变速器作用 2 变速器分类 3 手动变速器结构概述 4 手动变速器工作原理 2 * 本 讲 一、变速器作用 展 开 作用: 1、改变传动比; 2、实现倒档; 3、中断动力传递。 * 二、变速器分类 手动变速器: 1、两轴手动 变速器 2、三轴手动 变速器 自动变速器: 1、有级自动 变速器 2、无级自动 变速器 4 * 轻松一下吧! 看看我百变金刚,厉害吗? * 三、手动变速器结构概述 组成 1 手动变速器(简称MT)又称机械式变速器。 即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内 的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。 手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器。 1)、手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分,由第一 轴(输入轴)、第二轴(输出轴)、中间轴、轴承、齿轮、同步 器变速机构、壳体等组成。 2)、变速传动机构是变速器的主体,按工作轴的数量(不包括倒 档轴)可分为两轴式变速器和三轴式变速器。 二轴式变速器 在采用发动机前置前轮驱动的汽车上,广泛使用二轴式变速器。 三轴式变速器 在采用发动机前置后轮驱动的汽车上,广泛使用三轴式变速器。 手动变速器结构概述 组成 2 手动变速器结构 变速箱壳体 变速传动机构 操纵机构 手动变速器结构 组成 3 手动变速器同步器结构 组成 4 手动变速器结构概述 组成 5 变速器操纵机构 功用: 保证驾驶员准确可靠地挂入所需要的挡位,并可随时使 之退入空挡。为了使变速器在任何情道况下都能准确、安全、 可靠地工作,对变速器操纵机构还设置了自锁装置和互锁装 置。 变速器操纵机构组成 :变速杆、拨块、拨叉轴和拨叉等, 达到完成换档的基本动作的作用。 自锁装置功用是:防止变速器自动换挡和自动脱挡。 互锁装置功用是:保证变速器不会同时挂入两个挡位,以 免造成发动机熄火或零部件的损坏。 倒挡锁装置功用是:防止误挂倒挡 手动变速器 (1)组成 结构 组成 :变速杆、拨块、拨叉轴 和拨叉等; 作用:达到完成换档的基本动 作。 (2)组成 (3)组成 自锁装置和互锁装置 (4)倒挡锁装置 四、手动变速器工作原理 1、工作原理 空挡: 发动机转动时,离合器接合,第一轴旋转,通过主动常啮合齿轮带动 中间轴上的齿轮旋转,二轴上的常啮合齿轮也旋转,但由于二轴上的常啮 合齿轮是通过轴承套在二轴上,因此,此时二轴不旋转。 一挡: 踩下离合器踏板,卸去发动机的负荷,使二轴上的二挡接 合套向右移动,与二轴上的一挡常啮斜齿轮啮合,抬起离合器 踏板。这时,中间轴上的最小齿轮带动二轴上的最大齿轮旋转, 因此传动比最大,输出力矩最大,二轴的转速最低。一、二轴 同向旋转。 二挡: 在空挡位置的基础上,使二轴上的一、二挡接合套向左移 动,与二挡常啮齿轮啮合,由于中间轴上的齿轮变大,二轴齿 轮变小,所以二挡的传动比减小,输出力矩变小,但转速升高, 一、二轴同向旋转。 空挡 空挡 空挡 三挡: 在空挡位置的基础上,使二轴上的三、四挡接合套向右移动, 与三挡常啮齿轮啮合,由于中间轴上的齿轮变大,二轴齿轮变 小,所以三挡的传动比减小,输出力矩变小,但转速升高,一、 二轴同向旋转。 四挡: 使一轴与二轴直接连接,这样动力直接从一轴传递到二轴,此 为直接挡,传动比为1,二轴上的转速、力矩与一轴相同,旋转 方向相同。 五挡: 在空挡位置的基础上,使二轴上的五挡接合套移动,与二 轴上的五挡常啮斜齿轮啮合,由于二轴上的齿轮比中间轴 上的齿轮小,因此为超速挡,超速挡的传动比小于1,所以 二轴的转速与一轴同向,但转速高。力矩比一轴力矩小。 倒挡: 变速杆位于倒档时,倒挡惰轮换入与倒挡主动齿轮和倒挡从动 齿轮啮合。倒挡从动齿轮同时又是一、二档同步器接合套,同 步器接合套带有沿其外缘加工的直齿。倒挡惰轮改变变速齿轮 的转动方向,汽车就可以倒车。倒挡: 倒挡传动图 2、手动变速器工作原理 二轴式手动变速器 三轴式手动变速器 现代发动机普遍应用三轴变 速器。 * 3、三轴变速器工作原理 动力传输: 1、变速器一轴,动力 取自离合器; 2、中间轴,常啮合, 与一轴常转; 3、变速器二轴,通过 不通档位齿轮啮合,实 现不同档位,输出至差 速器。 明白 了吗? * 4、三轴变速器工作原理 * 请注意倒档齿 轮介入,实现 倒档功能。 注意 到了吗? * 请在本变速器 实物图中简述 变速器换档及 动力传输过程。 * 5、二轴变速器工作原理 看看三轴 和两轴有什 么不同? 相比三轴变速器,结构更简 单,稳定性、舒适性较差。 * 对照一下实 物图。 * 本讲小结 1 变速器的作用: 变传动比、变向、中断动力 2 变速器分类: 手动:二轴、三轴 自动:有级、无级 3 手动变速器工作原理:输入轴、中间轴、输出轴 4 变速器结构:壳体、变速传动机构、操纵机构 请记录 本 讲 作 业 题目一 题目二 题目三 变速器的作用有哪些? 简述三轴变速器的动力输送过程? 简述变速器的主要结构? * 知识改变命运! 谢谢您的聆听与参与! 29

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